أوصت لجنة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات بمجلس النواب في الاجتماع اليوم شركات النقل الذكي “أوبر وكريم “بعدد من التوصيات لتحقيق السلام بعد تعرض فتاة الشروق لحادث، وطالبت اللجنة الشركات بوضع زر الاستغاثة أو طلب المساعدة داخل الابليكشن sos وتفعيلة علي السيستم بمنظومة النقل الذكي يساعد من التدخل الفوري .
كما طالب النائب أحمد بدوي رئيس لجنة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات بمجلس النواب أن يتم متابعت كل السائقين التابعين لشركات النقل الذكي لتحقق الأمان لكل مستخدمي شركات النقل الذكي وأضاف خلال اجتماع بحضور ممثلي أوبر
وأكد بدوي خلال الاجتماع بحضور ممثلين عن شركة “أوبر وكريم” بحضور المهندسة حنان عبدالواحد، من جهاز تنظيم النقل التابع لوزارة النقل والمواصلات، ضرورة تفعيل زر استغاثة أو طلب مساعدة، في الأبلكيشن sos حتى يلجأ إليها الركاب حال حدوث أي طارئ، وتتم الاستجابة له في غرفة عمليات الشركة، أو أي جهات متابعه أخرى، حتى تتم السيطرة على أي خروقات من الممكن أن تحدث من الكابتن أو الركاب على حد سواء.
وقال رئيس اللجنة إنها داعمه لجميع الاستثمارات في مصر والشركات النقل الذكي والتكنولوجي، وكذلك لجميع الكباتن والسائقين العاملين في هذه الشركات الملتزمين، لأنهم ولاد مصر وبياكلو عيش، لكن ماحدث في واقعة فتاة الشروق يدق ناقوس الخطر.
كما ناقش الاجتماع، إمكانية وجود مساحات آمنة بين السائق والركاب، مثل الحواجز الزجاجية، بما يضمن الآمان لكل من الطرفين، وإلزام السائقين بتقديم صحيفة الحالة الجنائية سنويًا (بشكل دوري).
وطالبت اللجنة بموافاة اللجنة بخطاب رسمي حول معايير منح الشركات العاملة التراخيص، والمتابعة لاستمرار الحصول على الرخصة، فضلا عن سيستم كامل لمراقبة الرحلة خلال خط سيرها لتوفير الأمان لمستقلي النقل الذكي.
وشددت لجنة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات بمجلس النواب على أهمية دور الذكاء الاصطناعي في التأمين، بتتبع المخاطر مسبقًا قبل حدوثها، من خلال مراقبة سلوك السائق وكثرة الفرامل والوقوف والسرعات المتتالية، وهو الأمر المأخوذ به في كثير من الدول.
وأعلنت حنان عبدالفتاح، مدير عام جهاز تنظيم النقل، بوزارة النقل والمواصلات، اتفاقها مع توصيات اللجنة البرلمانية بضرورة إلزام الشركات العاملة في النقل الذكي، بتقديم السائقين صحيفة للحالة الجنائية بشكل دوري سنويًا وأيضا تحليل دوري للمخدرات، وتفعيل نظام الطوارئ، وبحث إمكانية تقديم ما يتعلق بانضباط الحالة النفسية للسائق.
كما قالو ممثلي أوبر وكريم إجراءات السلامة والأمان المتبعة داخل الشركة وفي مقدمتها متطلبات قبول السائقين، ومنها 6 مستندات وإجراءات هامة، فضلا عن تدريب السائقين، والحرص على اتباع التكنولوجيات الحديثة لضمان السلامة والأمان.
